新疆無人機之遙控器常用的參數

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新疆無人機遙控器大家都有接觸，目前無人機的控制主要分爲兩種：一種是遙控器控制，一種是地面站控制。那APP控制怎麽說。APP其實可以歸類到一個簡易移動地面站。主要講的是普通航模玩家的遙控器（新疆無人機遙控器其實原理都一樣，隻是商品機在軟件裏面加瞭加密協議，換别人的遙控器無法識别。當然也不乏有能破掉的。）下面講述一些常用的參數：
1、通道—通道代表瞭能做多少個動作，通道越多能做的動作也就越多。比如說要控制前後、左右、升降、航向，這就需要四個通道瞭。新疆無人機，要切換飛行模式，那就要五個通道，如果飛行模式多的話像開源的飛控有十幾個飛行模式。那就需要更多的通道來控制瞭。

2、控制距離—控制距離和發射功率以及環境有關，理論上發射功率越大距離越遠，但是這個也不是絕對的。就是汽車發動機的馬力一樣。新疆無人機，同樣排量的發動機所爆發的馬力未必一樣。遙控器标的控制距離都是在一個理想環境下的測(cè)試得到的zui大值。所以有人在飛的時候就會說，說明書上面明明寫瞭(le)可以飛多遠多遠，結果飛出去不到一半的距離就失控瞭(le)。這裏面就涉及到環境幹擾瞭(le)，幹擾越大衰減越大。

3、頻段—目前一般航模遙控器用的是2.4G，商品機則是2.4G+5.8G雙頻。爲什麽航模用的多是2.4G，因爲航模大多數都得在目視距離内飛(fēi)行。新疆無人機，商品機很多時候則需要超視距飛(fēi)行，雙頻可以在一定程度上在控制穩定的情況下保證圖像傳(chuán)輸的質量。

4、存儲機型—這個在航模玩家裏面就需要用到瞭(le)，因爲航模玩家都不止一台航模，而不同模型需要用到遙控器的設置參(cān)數不一樣。可以存儲的話在玩的時候可以直接切換到該模型不需要重複更改設置。

5、回傳(chuán)—這個也是在航模玩家裏面用到的比較多（商品機的遙控器基本都帶瞭(le)回傳(chuán)功能，APP裏面更是集成瞭(le)回傳(chuán)數據）。回傳(chuán)可以看到信号強度，有些支持電壓回傳(chuán)。在一定程度上大大提升瞭(le)飛行的安全性

6、接收機—遙控器要和接收機配套使用，這裏就不得不提到接收機瞭(le)。新疆無人機，接收機和飛控連接的一個信号，目前大部分採(cǎi)用瞭(le)PPM信号，商品機則很多採(cǎi)用瞭(le)S-BUS信号，老式的還有PWM信号。在此主講PPM和S-BUS。PPM接線根據用到的通道接線，用到多數通道接多少組線（PPM一般是三根線的杜邦頭，+-信号線。線序要和通道對應）。S-BUS則是集成，一組線直接搞定全部。目前市面上還有D-BUS之類的，都是和S-BUS一樣的原理。

7、混控—這個在需要複(fù)雜操作的時候才會用到，比如航模裏面的直升機，固定翼的3D機也經常會用到混控。商品機則是在模式切換的時候用到混控比較多。混控顧名思義，就是把幾個通道混合在一起實現更複(fù)雜的控制。新疆無人機比如說想在上升的時候讓它全速向前飛(fēi)行，一般情況下需要兩個通道控制，混控則可以把兩個通道混合在一起用一個通道控制，複(fù)雜的甚至把三個四個通道混在一起控制。